中国唯一被当成旅游车的火车,坐12小时只要21元,路上都是风景

2018-03-05 23:11:34  阅读 653 次 评论 0 条

这几年,中国的高铁网络延伸得越来越广,也有越来越多的三四线城市开始开通高铁,让出行变得更加方便。

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也因此,以前的绿皮火车逐步被淘汰,很多铁路线上再也看不到绿皮车。但在一些内陆地区,一些比较特殊的绿皮火车依然在运行。就比如我们今天要说的“6064”列火车,这列火车从广元开往宝鸡,全程400多公里,中间有途经朝天、燕子砭、阳平关、略阳、白水江、徽县、两当、宏庆、凤县、风州、秦岭这些站点,铁路局公示的耗时是11小时55分,目前的售票价格是21.5元。



也许是高铁已经见惯不怪了,所以对于绿皮车,我们倒像是稀罕起来。不过,从广元到宝鸡的这条铁路线很有意思。

从名字就可以看出来了。没错,不是我写错了,这是一列只有数字的火车,不是特快不是普快,而是一列正儿八经的慢车。所谓“见站就停,遇车就让”就是说的这种车。火车慢悠悠的速度,似乎能让你怀疑时光是不是停滞。

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坐惯了动车高铁,坐在这列车上,仿佛能让人感觉到穿越时光。这列绿皮车,真的就是几十年前的样子,没有列车广播,没有空调,车顶有风扇,风扇可以转,行驶过程中还不开风扇,只有在停靠时间长的站点会开。

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但也正是这辆慢车,它沿途的风景却让人着迷,让很多游客为了坐火车而去坐火车。花上一天的时间,坐在这辆慢车里去细细地品味着这不一样的风景。而他们,与其是把这列火车当成交通工具,也不如说他们把它当成旅游观光车。

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“6064”列车窗外最多的风景是秦岭的山和秦岭山里的村庄。如果是春天,你能看到窗外刚刚冒芽的庄稼,如果是夏天,你能看到绿油油的麦田,满眼的树林,而秋天,窗外可能就是五颜六色的。

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这条铁路途径的这些地方基本上都是一些很小很小的站,小到只有一个站牌,连个站台都没有,好像以前范冰冰演的《观音山》就是在这条线上拍的。但再小的站也是有人下车上车的。虽然不多,可能偶尔还没有,却给这些小镇小村庄居住的人提供了极大地方便。

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这趟列车,除了游客,都是一些短途的旅客,大家似乎把它当成公交车一样,因为是慢车,停车时间长,大家都不紧不慢了,赶集的、搬家的、探亲的、访友的、到集镇买菜的、进县城买大件东西的、背着背篓卖李子桃子的,逢工作日还有来回上学、上班的,从一个镇到另一个镇,从乡里到县城,从县城回乡镇,大多数人不带什么行李,上车不用挤,下车也不着急,车停稳当了方才拿着包慢慢走向车门,这里一切都是慢节奏。

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我不知道当地人坐这列车是什么样的心情,但是对于我们大多数人来讲,坐惯了高铁动车,偶尔坐一次这样的慢车,在车上看一整天的秦岭风景,那更像是一种怀念,怀念以前“慢火车”的时光。那时候坐火车,是一种煎熬,但也是一种享受。享受沿途的风光,享受期待回家的那种心情。

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作者:酒叔;书写一些旅途故事,发现一些旅游趣事,我眼中的风景,一定与众不同!

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